图：美联航波音客机3月15日降落梅德福机场后才发现机身外部面板缺失。\美联社

　　美国联合航空公司当地时间15日称，旗下一架波音737-800客机当天在俄勒冈州安全降落后发现机身外部一块面板缺失。美国联邦航空管理局（FAA）表示，将对该起事故展开调查。这并不是美联航的客机首次遗失部件，该公司本月初一架客机在飞行中发生轮胎掉落事故，美媒指，包括机翼受损、液压油洩漏和冲出跑道等，这是美联航近2周来，至少第9起事故。

　　【m88讯】航班跟踪网站FlightAware的数据显示，美联航433次航班于15日10时20分从旧金山国际机场起飞，并于11时36分降落在俄勒冈州南部梅德福机场。机场官员说，飞机安全降落，工作人员在飞行后的检查中发现飞机一块外部面板丢失。没有人员受伤的报告。

　　美联航表示，这架波音737-800型飞机载有139名乘客和6名机组人员。飞行过程中没有发现损伤迹象，因此没有宣布紧急状态。缺失的面板位于机身底部机翼与机身相连接的位置，紧邻起落架。公司将对飞机进行彻底检查，并在其恢复服务之前进行所有必要的维修。

　　机场跑道未发现面板残骸

　　波音公司对此没有发表评论，而是将问题转给了美联航。根据FAA的纪录，这架飞机制造于1998年底。美国地方媒体Rogue Valley Times发布一张引人注目的照片显示，飞机机身出现面板缺失，零件暴露在外，且上方的破裂痕迹也相当明显。据报道为寻找这块面板，机场交通一度中断。梅德福国际机场的主管扎德表示，“我们（跑道）没有发现任何面板碎片或残骸，所以重新开放与起降。”

　　除了波音客机之外，美联航近期也因安全问题受到关注。据《旧金山纪事报》报道，最近两个星期，美联航至少发生9起事故。当地时间3月14日，美联航一架空巴A320型客机从达拉斯／沃斯堡国际机场起飞，经过4小时的航行后，在旧金山国际机场降落，但因为液压油渗漏，客机起落架附近冒出浓烟。3月11日，美联航一架波音777-300型客机同样因为液压油洩漏问题，机组人员决定返航，无人受伤。3月9日，美联航一架载有149名乘客的空巴A320型客机，在起飞后因为“维护问题”被迫返回奥黑尔国际机场。美国近期航空事故频传，白宫发言人尚皮耶出面喊话，要美国消费者放心。

　　南美航空事故疑因人为失误

　　2024年以来，美国波音公司频繁陷入航空安全风波。3月11日，智利南美航空集团一架波音787-9梦幻客机从澳洲悉尼飞往新西兰奥克兰时，突然急剧下降，机身剧烈颠簸，有乘客被抛飞撞到机舱天花板溅血，至少50人受伤，其中有13人送医。

　　南美航空集团12日将这起事件归因“技术事件”，但未具体说明。然而，美媒本周引述美国业界消息人士说法报道，这起事件是一名机组人员的失误造成。一名空乘人员送餐时不小心碰到驾驶舱机师座椅的一个开关，触发电动装置，令机师靠向操纵杆，结果飞机机首转而朝下。而这个开关通常是被覆盖住的，机师坐在座椅上时不应使用。

　　美媒15日报道，波音已于14日向营运787-9梦幻客机的航空公司发出建议，内容包括检查、维护驾驶舱座椅开关的说明，“我们建议营运商在下次维修时进行检查”。美国FAA表示，波音是因为南美航空集团的急坠事件而发布这项备忘录，FAA正在召集专家小组检视相关建议。

　　1月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机飞行时，一处内嵌式应急门脱落。调查人员发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。美国FAA随后对波音737 MAX机型的制造过程展开审查，为期6周。美媒3月11日报道，在89项审查内容中，波音有33项未通过。