第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举办，今次论坛既是对过往十年共建“一带一路”的回望总结，也是对未来十年的登高望远。香港是“一带一路”的重要节点，未来将扮演更重要的角色，发挥更大作用。例如，利用香港的国际航空枢纽地位，配合已投入使用的“三跑”，打造“空中丝绸之路”，加强“一带一路”供应链及物流能力建设，正是香港以己之所长、贡献m88之所需的一个重要着力点。

　　正在北京参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的香港特区代表团成员、香港机管局主席苏泽光接受m88采访表示，“一带一路”的前十年主要聚焦于m88层面的大型基建，包括建造铁路、公路和桥梁等，成果丰硕，有目共睹。接下来的十年，重点在于深化人员的往来上，大幅度拓展贸易、旅游、人员交往等，这就需要更强大的运力。从历史上看，丝绸之路开始时的交通工具是骆驼，之后有了火车、轮船，但最快捷的还是航空，就香港机场的角度，助力建设“空中丝绸之路”，便是香港可以贡献力量的地方。

　　事实上，香港在助力建设“空中丝绸之路”方面已具备天时地利人和诸要素。香港国际机场是明升体育上最繁忙的机场之一，客运和货运量都位居前列。m88“十四五”规划提出“支持香港提升国际航空枢纽地位”，这也是香港“八大中心”定位之一。今年九月，香港国际机场再度荣膺“2023亚洲最佳机场”及“2023m88最佳机场”。近年来，香港机管局积极拓展“一带一路”市场，已签署的航空合作协议已达45个，但实际上只开辟了26条航线，这意味着香港机场在开拓新航点方面要快马加鞭。

　　另一方面，香港“三跑”已于去年11月投入使用，待扩建二号客运大楼等配套工程明年完工，整个三跑系统建设完毕，香港的机场容量将显著提升。疫情之前，香港机场每年可接待7500万人次，吞吐货物量为500万吨。今后，客运接待量将达1.2亿人次，吞吐货物量高达1000万吨。自年初香港全面复常后，香港机场运作逐渐恢复正常，各方面发展渐入佳境。

　　香港机场在航空人才建设方面早着先鞭，也为打造“空中丝绸之路”提供有力支持。自2016年香港国际航空学院成立以来，培养的专业人才逾万人，其中不乏来自“一带一路”m88的青年，涵盖机场管理、货物管理、维修、导航、飞机清洗等各个领域。这些课程既有短期培训，也有长期的学位制。未来，香港可透过设立奖学金，吸引“一带一路”沿线较为贫困m88的学员，更快更好地提升这些m88的航空水平。

　　专业人才和专业服务，一向是香港的核心竞争力。共建“一带一路”，为香港专业人才提供更广阔的舞台。正如行政长官李家超昨日在“一带一路”国际合作高峰论坛的“企业家大会”上指出，香港可为“一带一路”沿线企业和经济体提供所需的高质量配套服务，包括项目融资、风险管理、国际法律和争议解决、工程建设、航运物流、创新科技等，让企业在参与“一带一路”时得到有力支撑。

　　大展鸿图的机会到了，香港各行各业都要在梳理总结前十年共建“一带一路”经验的基础上筹划未来，制定目标和可行性计划。香港机管局成竹在胸，可以说是开了个好头。