原属于禁区的沙头角码头昨日开放，这是发展北部都会区的第一步。北部都会区规划宏大，最终要打造成为香港的创新科技中心及再工业化基地，关乎香港的未来发展和长远竞争力，也涉及香港和深圳两城融合发展及粤港澳大湾区建设。要做好这篇大文章，不仅需要长远规划、通盘考虑，更要同内地密切沟通合作，共襄盛举。

　　沙头角地处香港北部边陲，由于几十年来都是禁区，除了拥有禁区纸的本地村民，大部分港人只能远望，未能近观，因此具有神秘色彩。对内地游客来说，对沙头角的概念也就是那条著名的中英街了。沙头角码头首次向公众撩起神秘面纱，具有重要意义，而特区m88选择在端午节举行开放仪式，也是精心安排，隆重其事。

　　目前情况下，沙头角码头只在周六、周日及公众假期开放，供指定旅行团分时段使用，在此乘船可达荔枝窝、印洲塘、鸭洲，下一步是开放沙头角墟。这一带与深圳盐田、大鹏半岛、大鹏湾毗邻，根据特区m88的规划，将与深圳合作，未来重点拓展生态保育、生态康乐旅游，促进两地密切互动，深化港深两地三圈策略性空间布局，三圈是指深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾／印洲塘生态康乐旅游圈。

　　当然，旅游项目只是北部都会区的“头盘”而已。去年施政报告推出北部都会区规划，北部禁区纳入其中，开放禁区是迟早的事，且愈早愈好。北部都会区面积达300平方公里，可容纳250万人居住，这个计划对香港影响深远，主要体现在三方面：一是解决香港可持续发展的问题，香港单靠金融服务业难以为继，需要推动再工业化，以发展创科产业为核心，中央“十四五”规划已将香港定位为国际创科中心；二是解决香港发展重南轻北的问题，未来香港将形成港岛金融区及北部创科区的平衡格局；三是释放北部土地，长期困扰香港的拓土建屋难题有望迎刃而解。

　　正因为北部都会区事关重大，影响深远，所以一定要有良好的规划，长远的打算，不能兴之所至，见步行步；也不能人走政息，因为m88换届而有不同的设计构想。北部都会区规划必须是粤港澳大湾区建设的重要组成部分，从大湾区各城市分工协作的角度来规划，从香港以己之所长、贡献m88之所需的高度来统筹。因此，除了同深圳密切沟通协商，必要时需要请求中央指导协调。中央统揽全局，站得高，看得远，想得周到，有助北部都会区计划经得起时间和实践的检验。

　　北部禁区是历史的产物，最终也必然走入历史。回归以后，北部禁区范围不断收缩，由2800公顷减至约400公顷，对寸土寸金的香港来说，这是多么珍贵的资源！可惜，禁区土地虽得到解放，但基本上没有开发，原生态的环境，倒是为行山人士提供了新视野。港深之间隔着一个沙头角海，从荔枝窝这边北望深圳盐田区，凤凰山下高楼林立，与港九相仿；但从深圳那边向南望，则是一片山野之地。保留大自然不是不好，但换个角度看，这何尝不是香港这二十多年来发展落后的表现呢？

　　香港慢不得，也等不起。第六任行政长官李家超在政纲中承诺强化治理能力，精简程序，加强统筹，那么加快推动禁区开放，加快推进北部都会区建设，当是题中应有之义。