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维港看云/对北上消费热的一点看法\郭一鸣

2024-04-05 04:02:51m88
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  图:复活节公众假期,尖沙咀一带游人如织。\香港中通社

  复活节假期,不少朋友在社交媒体晒出外游照片,有海外的,有到内地的,比较多是到大湾区,我也到广州和亲友聚会,三月三十号搭高铁去,四月一号搭高铁回,三天两夜,出入境人很多,但过关和行程都顺畅,应该给两地出入境部门和交通机构点赞。据统计,这个假期共有二百二十七万港人离境外游,接近全港人口三分之一,当中八成北上内地。连日多个港深口岸人头湧湧成为各大媒体的头条新闻。擅长抓热点的网络媒体约我谈谈对于港人北上消费热的看法,我略略谈了几点,但意犹未尽,借本栏再作一些补充。

  第一个问题:你如何看复活节假期大批港人北上消费、“北上”成为热搜词的现象?其实,逢年过节,特别是长假期大批港人北上是一个传统现象,几十年都如此,只是不同时期北上的目的稍有不同。较早时港人假期北上很多是探亲,后来访友社交多了起来,再后来祖国大好河山成了港人最喜爱的旅游选择之一,无论在长城内外、天山南北,还是三江五岳、漠北海南,到处都可以见到香港游客的身影。至于港人热衷北上购物饮食玩乐消费,自去年初疫情结束之后渐成热潮,我认为,这是外因和内因形成的综合效应。外因是指深圳等大湾区内地城市近年无论在城市建设、旅游景点、美食多样化和服务质量等方面,都有长足进步,相比香港来说,是价廉物美兼且好玩,内地治安和卫生环境令人放心,加上交通便捷,形成大湾区一小时生活圈等各种因素,故此对各个年龄层次的港人吸引力大增,这是大势所趋。至于内因,一方面香港物价贵,一个快餐盒饭閒閒哋五六十元,另一方面本地服务业普遍态度欠佳,经常搭的士、进食肆的人都有体会。刘德华多年前说“今时今日咁嘅服务态度係唔够㗎”,现在仍然如此。此外,近几年香港吃喝玩乐没有太多变化,来来去去就这些,消费者的选择远不如大湾区内地城市多姿多彩。据我所知,每逢周末和假期到潮汕的高铁都爆满,不少人是专程去潮汕吃美食。

  我非常同意某报社论的标题:“离境者众不是问题,入境者稀才堪忧虑”,复活节假期二百二十七万人离境,五十万人入境,相差一百七十七万人,鼓励市民留港消费固然可以缩小出入境人数差距,但关键问题是要千方百计吸引海内外客人来港消费。网络媒体问的第二个问题是,香港作为购物之都美食之都的金字招牌,是否已经优势不再?对这个问题,我的看法不太悲观。香港对海内外游客最大的吸引力在于中西文化交融的特色,一百五十多年港英殖民统治华洋共处的历史,形成独特的人文景观,回归后二十七年马照跑舞照跳,“一国两制”的精彩历程更是全明升体育独一无二,这是香港最大的魅力所在。无论对内地游客还是海外游客,都可以在香港看到在他们本地看不到、吃到在本地吃不到、感受到在本地感受不到的东西,加上维港两岸日夜不同的迷人景色,特别是一年一度五彩缤纷的圣诞灯饰,这些构成香港的独特魅力。至于香港现在是否还有他们在当地买不到或者比当地更便宜的东西,这个就很难说。今天内地民众购物的方式、途径和选择更多元化,香港在这方面的竞争力受到影响,这是不争的事实,这也可能是内地游客来港人数减少的原因之一,但我认为,这不是最主要的原因。

  如何改变离境消费多、入境游客少的问题,关键要对症下药,切忌药石乱投。全面提升服务质量、增加更多景点、举办游客感兴趣的大型活动,这些是应有之义。前几天听到一位驻港机构外国友人说,原本打算这个月初回国,为了观看七人榄球赛,全家特地多留港几天。这个例子说明,多搞一些国际性体育赛事和其他盛事活动,可以吸引海内外游客。当然,前提是各方面要安排妥当,不能再出现邮轮抵港游客无车搭、观赏维港烟花之后回内地无车搭之类的乱象。“五一”黄金周将至,预料将是另一个内地游客来港的高潮,特区m88相关部门,以及交通、酒店、食肆等相关业界都准备好了吗?

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